聚合支付新打法!这家机构率先获得日本电子退税牌照

原标题:聚合支付新打法!这家机构率先获得日本电子退税牌照

“聚合支付”这一模式在国内已遍地开花,基本模式是把微信、支付宝、云闪付乃至京东、百度等众多支付工具聚合在一个二维码上,以此方便商户、用户。常见的有乐惠、哆啦宝等,甚至美国、澳洲也有一些团队把国内的聚合码带过去从而服务国内游客。
但是无论国内还是国外,目前的运营模式基本都是“人海—>扫街—>拼手续费“,收益模式也集中在“流水返佣”这个单一形态中,有的故事里还会添加一些广告营收、二次转化等元素。问题是此模式前期需要投入大量人力和资金去抢占市场,从而实现流水规模化,但是商家对于这个码的依赖性并不强,因为服务方式趋于一致,在合规安全的前提下,通常会选择手续费最低的。对于用户端来讲,更注重的则是支付体验,只要支持支付宝及微信支付就被认为是一种便利。最终的结果就是前期不付出没有规模,有了规模利润不见得有很高,且随时有被替换的可能。
「支付百科」近期接触到这样一家出海日本的聚合支付“标杆”企业 FreePay,这家企业没有把国内扫街,拼服务费的那一套照搬,而是同日本政府一起,将赴日旅游消费退税业务重构,推动当地电子支付+电子免税政策改革落地,为聚合支付企业在海外的落地布下重要一局。
近日,日本头部聚合支付服务商 FreePay 正式获得日本政府官方认可的电子支付退税授权牌照。据悉,这是日本首家获得政府认可、与政府官方系统直连的聚合支付公司,首家将聚合支付与电子退税结合导入官方系统的跨境支付服务商,日本观光厅特许的免税系统合作伙伴。
把“退税”真正变成“免税”
有过日本旅行购物经验的人都知道,不管什么季节去日本,总是可以在每个商场与店铺的某一个角落看到明显一条长队,这并不是在爆买结账,而是排队退税。与在欧洲退税不同,在日本,消费者可直接在购物现场退税,虽然更加省事,但并不一定省时。购物5分钟,退税1小时的场景已屡见不鲜,游客甚至需要在要么等就耽误行程要么放弃 10% 的退税中做选择。
既然可以现场退税,为什么不可以优化成,在支付的同时直接免去税金让用户直接支付剩余款项呢?FreePay 对免税大升级的想法筹谋已久,当然,要更改政府业务流程可能性微乎其微,涉及到政府几大部厅及国税系统的改造更难。
FreePay 利用自身技术优势自主研发,从业界形态上重构支付退税流程,对日本现行的免税全流程进行了更改和优化。这不同于支付宝、微信等市面上已有的退税小程序,在已经完成退税手续后,仅仅是将退税额以电子通道退回,该系统是作为政府官方认可的支付免税服务商真正跟官方系统和服务器连接,从消费者结算和支付开始,利用算法实现了支付信息和用户信息数据的统合分析,自动生成结构化表单和近 300 项的校验后,实时发送到国税厅系统服务器,以前一个月做的事现在仅需1秒完成商家的报税和消费者的免税认证的全流程升级模式。
该系统能够准确识别世界 195 个国家的护照信息,能够对应小型店铺、百货店购物中心、商店街、机场、景区等各类型免税店,从商户侧来说有效解决了市面上大多数免税店分别接入多个支付通道需不同后台对账、不同账期、打通退税和支付订单高额的收银台改造费、设置免税柜台、设置专人人工整理和报税等弊病,从政府侧搞定了交易和报税不同步、出境时海关难以收回游客免税记录票、政府无法准确实时核对等弊端,极大节省了消费者、商户、政府部门的人力成本和时间成本,更加简便化、标准化和智能化。
该系统让日本多年的消费退税流程发生了以下几大变化:
把四个人工阶段(人工登记、人工核对、人工退税、人工整理报税)变成一个全自动;
把原来周期 1 个月做的事,压缩到 1 分钟;
将原本复杂的免税流程节省了 80%;
将消费者购物退税时间节省了 80% 以上;
可为免税店直接节约显性成本 60%~70%;
消费者不再需要每次购物时都进行身份登记,出境时也不用在机场交回购物记录单;
消费者不再需要先支付全额货款再排队退税,可支付时直接支付免税后金额。
电子化免税政策改革实施后,消费者在结账时已经无需支付 10% 退税额,而现有的各种针对日本的退税小程序也会面临“优化出局”。

打法决定起点
刚需高频、高客单价、飞速增长、爆买平日化是日本旅游消费市场的显著特点。
日本观光厅公布的数据显示, 2019 年中国仅大陆游客访日 959.43 万人次,来自中国两岸三地的访日游客达 1677.56 万人,占全体访日外国人的 52.6%,同比增长 14.5%,已连续 7 年创下历史新高。中国游客每年 1000 多亿人民币(仅为日本本土消费的不完全统计,该数据不含提前预定的机票、酒店、医疗等服务类交易,实际更高)的消费市场,人均消费 21.3 万日元,折合人民币 1.4 万元。

FreePay 创始人兼 CEO 仇志强
在日本聚合支付的市场潜力巨大,要想占有一席之地,需要一个有效的打法、一个有力的杠杆撬动。而 FreePay 的电子免税+电子支付进而推动电子化免税政策落地的打法很可能成为这个有力的杠杆,从同业常规的打法中脱颖而出,也标志着聚合支付行业在海外获得红利一次长线布局。在 CEO 仇志强看来,这只是 FreePay 海外战略的第一步,天然海量流量+巧妙布局,为 FreePay 带来可观的未来想象空间和拓展方向。
显著的竞争优势
谈及竞争优势,创始人兼 CEO 仇志强认为一个具备良好竞争优势的企业应有以下四个特点:
首先,有现实的市场规模、强劲的市场刚需、天然的流量和丰厚的利差。
其次,有差异化的先发优势。商户一旦接入,形成税务数据沉淀,替换成本将会非常高。而用户也可以从每到一个商店就要出示一次护照,进行一次资料复印和登记,优化成一次登记,旅行全程中只需要免税支付就可以了。
第三,有资源和技术壁垒。日本市场的进入门槛极高,市场的特殊性、完善的信誉体系和本地化资源优势形成竞争壁垒。
第四,优秀的赛道选手兼备。创业团队擅长且每个成员都具有强大的从业经验与背景,所有成员的资源点覆盖了落地资源、技术支撑、运营统筹等所有支撑要素。公司的营业管理和渠道体系都很专业出色。
FreePay 四者兼备,且商业模式已经得到验证,在现有市场中暂时还没有类似且产品完成度足够高的竞品出现,已具备快速复制和加速能力。

多元获得流量价值
FreePay 通过与日本多家银行和金融机构紧密合作,聚合中国三大移动支付巨头支付和日本本地多种主流支付通道的同时,还实现了 KakaoPay(韩国)、TNG(马来西亚)、TrueMoney(泰国)、DANA(印尼)、Gcash(菲律宾)、EZlink(新加坡)、JKOPAY(中国台湾)、PayPay(日本)、FamiPay(日本)Docomo Pay(日本)、R Pay(楽天Pay) 、Line Pay 等 30 余种来自全世界的各种电子支付,从而让日本商户接入后既可满足各国游客的电子支付需求,已成为领先的、全面的聚合支付引擎。
深扎深绑产业链与商户价值
线下消费场景的多元化复杂性程度,哪怕巨头支付们无暇顾及,加之日本本土落地的门槛,难有机构可以满足商户获取多元收款的需求,更不可能更改支付流程也很难做到因地制宜、包治百病。
实际上,FreePay 不光是对于免税+支付的“拿牌”筹划已久,还致力于挖掘和解决支付场景中的真正需求,FreePay 还是目前日本唯一一家实现多行业定制化解决方案的聚合支付平台,并且是日本唯一一家能把货物类和服务类交易合规购付汇结算的平台,这也是 FreePay 的战略价值之一。
目前已经按照行业完成医疗、教育、百货、交通、旅游、免税店、电子商务、跨境医疗等几大行业商户的场景下沉,精准匹配最契合收款场景下的支付收单、根据需求进行支付自定义、实名校验、分摊费用、定期支付等操作简便且满足不同消费需求的实用解决方案,帮助企业快速实现了上下游合作伙伴、客户为核心的收付款体系,实现资金的自动无缝流转,速度可达到万笔交易秒级处理。

抓住“暴利时代”的变现价值
相比国内已显著下降到万分之几的收单毛利来说,在日本可以做到百分之几的利润。消费场景最长化的同时,让单一用户转化达到最大化是 FreePay 的目标。目前,在日本最著名的浅草寺夏日祭、九州祭、日本最大动漫展 Anime Japan 等大型活动中是指定支付服务商,同时也是 2021 年东京奥运会推荐电子支付及自动退税服务商。还与日本最大的系统服务商 IT 巨头公司 Unisys、三越百货、银座商会、九州工商联合会、北海道农协、富士山地区等大型企业成为重要战略合作伙伴。
0 成本每年 1000 万用户价值
支付是初心,但不是终点。聚合支付只是这个商业模式的初级定义。面朝蓝海市场,需要经得住眼前利益的诱惑,需要有耐住寂寞熬过无人区的野心、又要有出色的技能和定力、需要持续做战略复盘和长远规划才能春暖花开。在 FreePay 看来,聚合支付的核心定义远未到来。
国外其他华人团队做聚合支付的见过很多,但基本上都还是围绕传统模式。FreePay 的打法让人眼前一亮,在政府系统级上与商户绑定在一起,继而利用 10% 退税这一真金白银的服务,产生用户粘性。最重要的是当前互联网行业最为昂贵的“获客成本”对 FreePay 来说是 0,因为只要去了日本,购物想要免税的用户,都会主动加入 FreePay 的体系。
护城河已经到了政府牌照级别,每年 0 成本获取近 1000 万人次的精准出境用户。支付、退税只是 FreePay 的开始,从商业价值和战略价值上来看,未来可以想象的空间还很有得瞧,有望成为现象级的准独角兽企业。
文章来源于互联网:聚合支付新打法!这家机构率先获得日本电子退税牌照

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